2적자인데 PER 37배? 엔젤로보·케이엔알, 고평가 극복이 관건 [시그널]

2050년에는 연간 10억t이 배출될 전망이다.

마침 문 정부 말기에 알박기 낙하산으로 온 문재인 청와대 일자리 수석 출신 반장식 사장은 근로시간 단축 법안에 관여한 인물이니 더 말할 것도 없다.그리고 이를 지탱하는 문재인 정부가 도입한 경직된 주 52시간 정책이 숨겨진 원인이라는 얘기다.

그렇다고 기존 인원이 밤이든 주말이든 집중적으로 근무해 늘어난 물량을 소화한 것도 아니다.지난해 12월만 해도 3~4일 걸리던 게 지금은 보름 넘게 소요된다.진짜 여권(passport)이 문제다.

본사가 서울도 아닌 데다 금융공기업처럼 연봉이 높은 것도 아니다.지금 대한민국은 여권 대란이다.

하지만 현실은 업무가 폭주하든 말든 칼퇴로 직원만 행복하고 제때 서비스받아야 하는 국민은 고통받는다.

연합뉴스 세계 각국의 코로나 19 입·출국자 방역 완화 조치에 따라 지난해 하반기부터 폭발적으로 늘어난 여행 수요가 겨울방학과 맞물려 여권 발급 신청으로 이어진 게 직접적 원인이다.재활용 기술로 환경오염 해결 이 주범을 견제하는 가장 좋은 방법은 생산량과 소비량을 줄이는 일이다.

유엔환경계획(UNEP) 등에 따르면 글로벌 연간 플라스틱 생산량은 지난 1950년 200만t 수준에서 2020년 4억6000만t으로 늘어났다.기술개발과 대규모 투자가 필요한 사업을 대기업이 주관하되 폐플라스틱 분류.

더불어 석유를 대체할 수 있는 기름을 생산해낼 수 있어 일석이조의 효과를 볼 수 있다.한 번에 최대 10t을 넣고 4시간 이상 섭씨 400도 넘게 가열하면 기체가 발생하는데.